Le pilote opérationnel du chantier
Le conducteur de travaux est l'interface entre la maîtrise d'œuvre, le maître d'ouvrage et les entreprises qui exécutent. Il prépare le chantier (installation, plans d'exécution, approvisionnements), affecte les moyens humains et matériels, négocie et suit les commandes, puis cadence l'avancement face au planning contractuel. Sur une opération multi-techniques — gros œuvre, CVC, électricité, courants faibles — son rôle est d'arbitrer les interfaces et de prévenir les co-activités dangereuses ou improductives. Il alerte tôt sur les dérives de coût ou de délai et déclenche les décisions avant qu'un retard ne devienne irrattrapable. C'est lui qui tient la promesse faite au client.
Ce qu'ALMYS produit sur site
ALMYS livre un dispositif de conduite tracé, pas une présence informelle. Concrètement : un plan d'installation de chantier, un budget suivi en déboursé, des comptes rendus de réunion hebdomadaires diffusés sous 48 h, le suivi des situations de travaux et des avenants, la gestion des ordres de service (OS) et le pointage de l'avancement contre le planning directeur. Les marchés sont tenus dans le cadre NF P03-001 (marchés privés de travaux) : retenue de garantie, pénalités de retard, compte prorata. Vous recevez à chaque jalon un état d'avancement physique et financier qui rend la décision possible, et une traçabilité opposable en cas de litige.
Le contrôle avant chaque décision
Sur un chantier, l'erreur coûteuse n'est pas visible : un plan d'exécution non visé qui part en atelier, une cote qui a glissé entre l'indice B et l'indice C, un détail incohérent entre deux lots. Avant d'engager une commande ou de valider une situation, ALMYS AI contrôle les dossiers d'exécution de façon déterministe — indices à jour, cohérence inter-lots, conformité au CCTP — et signale ce qui doit être repris. Le moteur ne décide rien : il fiabilise la donnée, et le conducteur de travaux, lui, signe en connaissance de cause. Résultat : moins d'aléas subis, des arbitrages fondés sur des plans vérifiés, et une réception préparée dès le premier jour.
Ce qu’ALMYS produit
- Plan d'installation de chantier et budget de déboursé suivi
- Comptes rendus de réunion hebdomadaires et registre des décisions
- Suivi des situations de travaux, OS et avenants (cadre NF P03-001)
- États d'avancement physique et financier à chaque jalon
Questions fréquentes
Quelle différence entre conduite de travaux et maîtrise d'œuvre ?
La maîtrise d'œuvre conçoit, vise les plans et représente le maître d'ouvrage. La conduite de travaux, elle, exécute : elle organise le chantier au quotidien, encadre les entreprises, gère les approvisionnements et tient le planning sur le terrain. ALMYS intervient sur le volet réalisation, en lien avec votre maître d'œuvre — ou en assure aussi la mission selon le montage retenu.
Intervenez-vous sur des chantiers multi-lots déjà lancés ?
Oui. Nous pouvons reprendre une opération en cours : audit de l'avancement réel, remise à plat du planning, contrôle des dossiers d'exécution déjà diffusés et reprise du pilotage des entreprises. La phase de cadrage initiale sert à identifier les dérives existantes avant de réengager le chantier sur une base saine.