Génie Civil

Étude de capacité d'accueil de pylône

Avant d'ajouter un opérateur, de densifier en 5G ou de remplacer des antennes, vous devez savoir si le pylône encaisse la nouvelle configuration. Découvrir une saturation sur le chantier coûte des semaines et un renforcement non budgété. L'étude de capacité d'accueil tranche cette question en amont : le support accepte-t-il les équipements visés, sous vent et neige réglementaires ? ALMYS calcule la capacité résiduelle de votre pylône et sécurise votre décision de déploiement avant tout engagement de travaux.

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À quoi sert l'étude de capacité

Chaque antenne, coupleur ou câble ajouté en tête de pylône modifie les efforts repris par la structure : poids supplémentaire, mais surtout prise au vent accrue. L'étude de capacité d'accueil détermine si la marge résiduelle du support absorbe la configuration cible sans dépasser les sollicitations admissibles. Elle évite l'erreur classique : valider une montée radio puis découvrir, une fois sur site, que le pylône est saturé. Connaître la capacité au stade de l'étude, c'est arbitrer en amont entre configuration, renforcement et calendrier, sans surprise budgétaire ni reprise de planning.

Ce qu'ALMYS produit

Nous modélisons le pylône ou le mât à partir des plans d'origine et d'un relevé, puis nous vérifions la structure aux Eurocodes (EC0, EC1, EC3) sous actions vent et neige, complétées le cas échéant par NV65 et IEC 60826. Le livrable indique clairement le verdict : capacité disponible, configuration acceptée ou nécessité de renforcement, avec les taux de travail par tronçon. Quand le support sature, nous chiffrons l'impact et orientons vers une étude de renforcement. Vous disposez ainsi d'une base solide pour décider d'engager, d'adapter ou de différer le déploiement.

Comment ALMYS AI fiabilise

Le dossier de capacité passe par ALMYS AI avant remise. Le moteur contrôle de façon déterministe la cohérence entre les charges déclarées, la configuration radio et le modèle de calcul, et signale tout écart, oubli d'équipement ou hypothèse incohérente. Le moteur signale, l'ingénieur signe : la décision reste celle de notre structuriste, mais elle s'appuie sur un dossier déjà vérifié. Résultat, vous évitez le pire scénario d'un faux feu vert sur un pylône en réalité saturé, et votre déploiement repose sur un verdict fiable.

Ce qu’ALMYS produit

  • Modélisation du pylône ou mât aux Eurocodes
  • Verdict de capacité d'accueil avec taux de travail par tronçon
  • Synthèse des actions (vent, neige) et de la configuration analysée
  • Préconisation de renforcement chiffrée si saturation

Chaque livrable contrôlé avant qu’il parte.

Le moteur ALMYS AI relit le dossier d’exécution et signale les écarts — vous livrez sans reprise.

Questions fréquentes

Que se passe-t-il si le pylône est saturé ?

Nous l'indiquons clairement et nous chiffrons le renforcement nécessaire pour accueillir la configuration visée. Vous pouvez alors arbitrer : réduire la configuration, renforcer le support ou différer. Aucune validation n'est donnée sur un pylône qui ne tient pas.

Quels documents vous faut-il pour démarrer ?

Les plans d'origine du pylône, la configuration d'équipements actuelle et cible, et les données de site (localisation pour le vent et la neige). En l'absence de plans, un relevé sur site permet de reconstituer la géométrie nécessaire au calcul.

Un besoin en étude de capacité d'accueil de pylône ?

Estimation gratuite sous 24 h, partout en France.

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